摘要:跟随躲进地洞航运业的完毕,在过来的十年里,片面回复装货人定单,非专业田的出资者也贫穷能分享小块O,BDI的常规,将为他们预约罕见的机遇。

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波罗的海干散料指数表示全球分娩的兴衰 (BDI) ,该指数将要整洁的。,改造家具后,ETF将以指数为根底。,把BDI翻开到加商标于门上。。

全球通信量全部含义的90%是经过海上运输的。,本钱不能胜任的十字形饰物大约大的行情。。引起于1744年的波罗的海进行易货贸易诡计了到处航运业指数,在位的有些已被市值数数以十亿计猛然震荡的航运衍生品 (FAA) 经过行情。

跟随躲进地洞航运业的完毕,在过来的十年里,片面回复装货人定单,非专业田的出资者也贫穷能分享小块O,BDI的常规,将为他们预约罕见的机遇。

Stefann,波罗的海指数审察国民大会主席 alberijin说在行政官员颁布发表参加竞选中颁布发表其时(2月2日),

用钉书钉钉住商品和筑叫多年以后一向对BDI提高浓重的趣味。鉴于BDI的外币基金 (ETF) 远景极感动。,朕信任,BDI将持续被乐事一个人旗。。

来自:波罗的海进行易货贸易

自1985到达以后,BDI作为干散装货人运输本钱的一个人指数组成部分,从最重最轻的好望角型(海岬型)、Panamax(巴拿马型)、超好办型(橡皮圈)、好办型(手提的)四级各占25%。

公报称,往年3月1日以后,BDI指数身分将好办型最轻的吨位(门,吨位从分量到轻整洁的到40%、30%、30%零件鱼鳞,以一切副目前的航运衍生品的交易规则,却更地反曲了各级干散装货人对航运业的奉献。。

但也稍微人对航运业持保存姿态。。Howe,业界榜样的船舶干练的人公司 Robinson 合作伙伴新来宣告,被BDI去除的Handysize(可携带型)干散装货人占每年的干散料中队总吨数的12%,且其航运费绝对剩余部分更重吨位的船型要一切不乱,避开已确定的船型会形成失策的反曲。,使指数动摇更猛烈。

最轻的缓慢地好办型装货人吨位