作者:未知

  摘要:大跨度箱形拱桥具有良好的机械功能。、与其他的走近典型比拟,结成本钱较低。、这座桥的优点是斑斓的。,它崇高的走近设计的首选桥型。。论述了大跨度箱形拱桥设计的要点。。
关键词:大跨径;箱型拱桥;分孔;矢跨比;箱型拱桥
中图类别号: K928 著作验明码: A
一、拱桥的设计与结成
主拱圈是拱桥的次要承重构图,它帮助着桥上所大约负荷。,并将负荷印记给码头和根底。。因尽拱是弯道的。,普通付定金保留健康下,汽车不克不及直接的在弧面上徒步旅行。, 所以,需求在T经过印记装填立法机构或填充物。,以确保汽车可以平整。
沿桥行驶。在甲板零碎和主拱经过的这些转变构件或补白。。拱桥的下部构图(码头台)起着态度桥跨构图的功能并将桥跨构图的负荷传至根底与地基。
二、大跨度箱形拱桥设计要点
(1)走近按大小排列和孔的设计
1、桥长
拱桥的设计应以走近SI的搁浅为根底、水文、地质等特例,举行技术、合算的、美与其他的方面的绝对地,确定两端的桥基经过的总按大小排列,思索走近与女同性恋者两端的衔接,确定桥基的使就职和按大小排列。,这座桥的按大小排列是附着的。。
2、分孔
合并孔是拱桥设计射中靶子关键环节。,当作通车一连串,应思索孔洞标号和跨度。。通车孔的追逐和间隙高气压应充分发挥潜在的能力,并与开沟机关举行征询。。通车孔应在河槽生根设计。。可能会使适应的一连串,得设置分别的可通车的孔。,为了灵验地使安全主流使就职的多样化可以。非通车孔或矛盾飘荡按ECON隔开,架桥、下部构图总造价最低消费。。同时,确保每个孔的净跨度充分发挥潜在的能力请。。
当本人分孔时,还必须做的事思索破土的便利。。普通而言,全部地走近符合的等跨度或群相当跨度。,放量采用基准跨度,便于破土。,它还可以较好的子构图的应力。。隔开走近时应思索全部地走近。。
(二)拱轴端公开支持设计
拱轴端的时装直接的压紧内力散布。,有理选择拱轴端可减小负荷原因的弯矩。最理想的拱轴端与各式各样的LO的压力线划一。,放量减小拱轴端横断面的弯矩和剪切力,拱轴横断面一样应力,这种拱轴端是有理的拱轴端。。拱轴端中经用的是盘旋曲线状物。、抛物曲线与悬链线三种。
1、圆曲线状物
弧曲线状物对应于同样吃水的静水压力线。,脱离常轨的人现实静载压力线。,当箭镟跨度绝对较小时,这两个补偿绝佳地。。中小型拱桥次要用于中拱。。它的少许是破土方便的。,拱起横断面的方便的按规格裁切装置。
2、抛物曲线
免得拱上的负荷是一样散布的。,拱的有理轴端是两个抛物曲线。。但大跨度型钢钢筋混凝土拱桥拱肋构图相干上地复杂。,为了使拱轴端与压力轴端放量适合动辄采用高次抛物曲线或以抛物曲线为根底的使适合曲线状物。
3、悬链线
悬链线作为拱轴端的设计线,在跳过上队形拱轴端和静载压力线。、1/4 跨度和拱脚五段(大跨度型钢钢筋混凝土拱桥)、3/8 跨、1/4跨、1/8 足弓九横断面堆叠。眼前,悬链线是大跨度型钢钢筋混凝土梁最经用的线的。。
(三)设计顶垂线和跨跨比
1、设计高处
画拱线的高气压。,为了减小墩根底的弯矩,节省墩台砌体的标号,普通而言,本人必须做的事选择低弓脚的设计规划。。而是当归结起来详细的设计时,拱脚的使就职可以是通车间隙。、排洪、清流限度局限及其他的影响。无铰拱桥,拱起脚可以放在设计水位以下。,但通常下潜吃水不得超越矢高的2/30 确保悬浮物可以经过,在任何一个付定金保留健康下,库底应高于设计溢流水位。 1.0 m。铰接拱桥,拱脚应在设计洪流水位从一边至另一边。 0.25 m。为了防备冰害,铰接拱或无铰拱应高于最大冰。 0.25 m。洪流众多时,免得拱是用柱使活动的,增长拱起线的高气压。,不要洒上主拱起。,防备漂灵对柱的咚咚地走或付定金保留。。不时出于吃实体的。,应把持拆移拱起。,码头应表露在必然高气压。。
2、矢跨比
当跳过、确定足弓高气压后,跨度与跨度的将按比例放大可以范围跨度来确定。。矢跨比是拱桥设计的次要特征从科学实验中提取的价值。,它不但压紧主拱圈的内力。,也压紧了拱桥破土办法的选择。,这与全部地拱桥的造价有钱人紧密的相干。。同时,跨径比也压紧着全部地走近的视觉效应。。
(四)不同跨陆续拱的处置
普通付定金保留健康下,多跨拱桥应采用等踏开孔法,但不时受搁浅压紧。、地质、飘荡限度局限及其他的影响,或许引桥很长。,思索与舱板轴向斜面的被归入同一类别。,吃请。,本人可以思索用不同跨度隔开孔的办法。。
拱桥采用不同跨,附加走近洞口静载原因的不同突击,静载原因的失调突击增多到码头和根底。,这种失调的突击使码头和根底异常声名狼籍。。为了处理这个问题,通常有两种办法。,一是采用无突击封锁,把持程度的压紧。;二是增加多个拱起的功能。,即,可以采用以下办法来增加失调THR,码头根底应力资格的较好的。
三、上承桥拱桥设计要点
眼前广延的运用的上承桥拱桥,其设计所采用的主拱圈横断面方式次要使具体化板拱、箱形肋拱、板肋拱、双曲拱和肋拱等。。
(1)有理确定肋拱的标号和踏。
当作肋拱的标号和踏,走近的宽度可能Co。、资料功能、负荷影响和破土影响的并联确定。。思索到构图理想化。, 眼前,它们通常是经过吊装来修建的。,所以,肋拱的标号应少肋。。设计经历泄露,桥的宽度在20m里边,符合的单双拱。;走近宽度在20m从一边至另一边时,符合的双肋双拱的发球者。,防备暗中梁鉴于中踏离的增大而增大、拱构图大于正常、上浆大于正常。。同时,为了灵验地使安全横向稳定性。,当作上流和顺流而下的肋,宽打期限经过的踏为。
(2)箱形肋拱的上浆确定
肋拱的上浆应范围受力付定金保留健康确定。,中脉高气压的初步确定,可以范围跨度1/70至1/50来确定。,肋宽比肋高高1~2倍。。单箱肋肋拱设计,肋拱上浆应充分发挥潜在的能力OPLE阶段的请,同时,在破土中应充分发挥潜在的能力肋拱吊装的请。、悬架稳定性请等。。
(三)箱形板拱钢筋安置
鉴于大跨径箱形板拱桥的主拱圈在运营阶段通常帮助压应力把持,拔出应力普通较小。,所以,可以采用清水钢筋混凝土举行主拱圈的设计。,但应增强构图加固。,同时,在推进箱肋的转换中,钢筋。。闭嘴箱肋,通常可以使具一定形式屋顶和搁浅钢筋。;微型汽车式中脉,可在箱壁的上缘上设置增强件。。钢筋的标号应范围负荷影响确定。。拱后部分派筋,免得需求最小配筋率,在拱起验算中可以举行计算。。钢筋的散布应沿其高气压安置。,它们经过的间隔绝佳地于200mm。。在顶、程度和径向钢筋应安置在必然的间隔。,同时,它必须做的事是程度的。、钢筋直径的无效衔接。型钢钢筋混凝土拱的设计,此刻,主拱横断面的轴向加固应,同时,强迫使安全应力的请。。
(四)横梁设计
从力辨析的角度,箱形肋拱射中靶子横梁,可以灵验地增长拱桥的横向稳定性。,同时,横向负荷也可以参加某事。,显然,横梁的设计应确保它们具有灵活性。,肋与拱经过的衔接应是刚性的。。从肋拱的横向稳定性于是证明请角度思索,横梁的上浆应充分发挥潜在的能力这两个请。,接合工程研制经历, 当作普通横梁高气压,肋拱的高气压应使相等。,短边上浆可以占其按大小排列的1/15。。当作箱形横断面横梁,其壁厚不应决不100mm。。状态钢构图使具一定形式,请直径大于16mm的棒材应疏散。。横梁与肋拱的衔接可经过嵌入焊。同时,为了灵验地使安全二者经过的刚性衔接。,应采用湿门路。,在肋拱和端部处设置了同盟国加固。,横梁实现后,钢筋将被焊。,门路宽度可为300mm。。
参考著作
〔1〕毛伟琪大跨度型钢钢筋混凝土拱桥吊装破土,.
[2]陈仲翰先生.庞大的跨径钢筋混凝土拱桥的复查.第十七届全国的走近专题讨论会宴会[C].民主党员交通新闻报道,2006.